日前，抚顺特钢新能源汽车齿轮用20MnCr5钢连铸生产获得成功,并首次实现8连浇。与原有模铸生产相比，连铸生产的效率和成本均有很大改善。20MnCr5钢连铸的生产成功，对提高该钢的市场竞争力具有十分重要的意义，同时为公司进一步扩大新能源汽车钢市场份额奠定了良好基础。

　　抚顺特钢汽车钢产品有CrMo系列、MnCr系列、CrMnTi系列，主要用于制作汽车变速箱齿轮和齿轮轴等关键零件，是公司目前的主打产品。近年来，随着汽车行业的迅速发展，汽车材料生产商对各类零件性能和质量的要求不断提高，产品更新换代速度加快。近期，抚顺特钢承接了为某汽车齿轮生产企业研发生产新能源汽车用齿轮钢的任务。

　　20MnCr5钢属于普通结构钢牌号，但由于应用在新能源汽车上，用户对其非金属夹杂物、淬透性指标要求非常严格。同时因该钢种的特性，连铸生产极易出现坯料表面裂纹甚至是炸裂现象，而模铸生产在效率和成本上都不具备优势。为确保连铸生产的顺利，技术中心结构钢室与第一炼钢厂共同开展了技术攻关，相关人员多次例会研讨，做了充分细致的生产策划，并提前采取了生产保证措施。试制过程中，技术人员通过对20MnCr5钢水化学成分的精准控制，为窄淬透性钢的生产创造条件，确保淬透性指标满足要求；通过采用洁净钢冶炼技术，保证连铸坯的非金属夹杂物水平达标；通过严控连铸过热度、拉速等参数，以及优化连铸坯冷却工艺，防止连铸坯表面出现裂纹。经过努力，最终确保了20MnCr5钢连铸生产获得成功,并首次实现8连浇。